Respon tragedi helikopter di Kalsel, Pemprov Kaltim tiadakan toleransi keselamatan pada operasi water bombing bantuan Australia.
EKSPOSKALTIM, Samarinda - Penanganan kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Kalimantan Timur (Kaltim) masih menyisakan pekerjaan, meski sejumlah titik api mulai mereda. Di tengah operasi pemadaman yang belum sepenuhnya selesai, keterbatasan armada pemadam menjadi salah satu persoalan yang dihadapi pemerintah daerah.
Bahkan, Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kaltim mengakui belum memiliki truk pemadam api yang memadai hingga harus meminta bantuan 20 unit kepada pemerintah pusat.
Wakil Gubernur Kaltim, Seno Aji, mengatakan kebutuhan peralatan disampaikan langsung oleh relawan dan petugas yang terlibat dalam penanganan karhutla. Selain pompa, sejumlah selang pemadam dilaporkan telah mengalami kerusakan akibat intensitas penggunaan selama operasi berlangsung.
“Karena pompa, kemudian selang-selang juga sudah bocor segala macam. Nah, ini kita segera bantu,” ujar Seno Aji, Senin (9/11).
Pemprov Kaltim, kata dia, akan merelokasi sejumlah selang yang masih tersedia untuk memenuhi kebutuhan petugas di lapangan. Namun, persoalan tidak berhenti pada perlengkapan yang rusak. Ketersediaan kendaraan pemadam juga menjadi kebutuhan yang belum dapat dipenuhi secara mandiri oleh pemerintah provinsi.
“Jadi kita sedang meminta ke BNPB 20 truk pemadam api. Nantinya kita akan distribusikan ke setiap BPBD di kabupaten kota,” jelasnya.
Permintaan kepada Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) tersebut diarahkan untuk memperkuat kapasitas penanganan di tingkat kabupaten dan kota.
Sebab, kata dia, kebutuhan di lapangan tidak hanya berkaitan dengan pemadaman saat api membesar, tetapi juga penanganan lanjutan setelah kobaran berhasil dikendalikan.
Selain peralatan, Pemprov Kaltim juga menyalurkan kebutuhan logistik bagi petugas dan relawan yang bertugas di sejumlah posko penanganan bencana.
“Logistik kita penuhi untuk bahan makanan dan segala macamnya kita kirimkan ke posko-posko di pemadam kebakaran atau di posko bencana yang ada,” katanya.
Seno menyebut kondisi karhutla di Kaltim mulai menunjukkan penurunan. Meski demikian, laporan kebakaran masih diterima dari sejumlah wilayah, terutama Kutai Kartanegara (Kukar) dan Kutai Timur (Kutim). Pemprov pun telah menginstruksikan BPBD untuk menindaklanjuti titik-titik tersebut melalui operasi pemadaman udara.
“Saya juga instruksikan langsung BPBD menindaklanjuti ke water bombing dan siang hari ini sudah dua atau tiga sorti di Kutai Timur untuk pemadaman api di sana,” ungkapnya.
Dukungan pesawat water bombing dari Australia masih berlangsung hingga 12 November mendatang. Selama lima hari, Kaltim mendapat prioritas penanganan kebakaran melalui operasi pemadaman udara tersebut.
Seno mengatakan keberadaan pesawat itu membantu memperluas jangkauan pemadaman. Dalam sehari, operasi dapat dilakukan hingga enam sorti untuk menjangkau lebih banyak titik kebakaran.
Namun, pemadaman dari udara bukan akhir dari proses penanganan. Seno justru menekankan pentingnya pendinginan oleh relawan dan petugas di lokasi agar bara yang masih tersisa tidak kembali memicu kebakaran.
“Adanya water bombing itu karena satu hari itu bisa enam sorti, artinya adalah banyak daerah yang bisa dipadamkan sehingga kita sangat berharap relawan yang ada di lokasi untuk melakukan pendinginan supaya tidak muncul kembali api yang sudah disiram tersebut,” tuturnya.
Insiden Helikopter di Kalsel Jadi Pengingat Keselamatan Operasi Udara
Di tengah intensitas operasi pemadaman udara, insiden jatuhnya helikopter Puma saat menjalankan misi water bombing di Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan, turut menjadi perhatian Pemprov Kaltim.
Seno menyampaikan keprihatinannya dan meminta seluruh personel yang terlibat dalam operasi di Kaltim, termasuk tim bantuan dari Australia, mengutamakan keselamatan.
“Kami prihatin tentang kejadian yang melanda helikopter Puma tersebut. Tapi ini namanya kecelakaan sehingga kami juga berharap banyak dari teman-teman yang sekarang sedang menjalankan water bombing di Kalimantan Timur dari pihak Australia bahwa safety itu nomor nomor satu,” ujarnya.
Ia menyebut tim Australia selama ini menjalankan aspek keselamatan di Lanud Dhomber. Meski demikian, kewaspadaan terhadap asap dan kobaran api tetap harus diperhatikan selama penerbangan berlangsung.
Menurut Seno, cuaca dan jarak pandang menjadi faktor penting dalam menentukan pelaksanaan operasi pemadaman udara. Karena itu, koordinasi dengan tim Australia terus dilakukan untuk memperhatikan kondisi tersebut.
“Cuaca sangat pengaruh terutama asap, karena jarak pandang itu juga sangat menentukan dan kita selalu berdiskusi dengan teman-teman dari Australia,” jelasnya.
Di tengah upaya pemadaman, pendinginan, dan pemenuhan kebutuhan peralatan, Seno berharap hujan yang turun sepanjang November dapat membantu menghentikan kebakaran secara menyeluruh.
“Dan harapan kita yang terbesar adalah di bulan November ini terjadi hujan, sehingga setelah padam, hujan turun dan api akan berhenti sama sekali,” pungkasnya.
